WaterCar cria supercarro anfíbio

Veículo baseado na picape Dodge Ram tem motor do Chevrolet Corvette.

Segundo a idealizadora do projeto, a WaterCar, o Python, sua mais recente criação, é carro anfíbio mais rápido já desenvolvido e fabricado. O principal argumento para tal afirmação é o motor 6.2 V8 do Corvette LS3, que gera 430 cv na terra e na água. Além do coração do esportivo da Chevrolet, o modelo usa a carroceria da picape Dodge Ram.

Andando em terra firme, o Python se comporta como um carro normal. A prova de aceleração de 0 a 100km/h é realizada em 4s5, segundo a empresa. Quando vai para a água, as quatro rodas se recolhem, deixando exposto o casco flutuante, e a impulsão fica por conta de um motor de popa (parte traseira) de 130 cv, que leva o carro-barco aos 100 km/h de velocidade máxima.

Interessados na máquina inusitada podem escolher diversas cores para a carroceria e também personalizar a cabine de diferentes maneiras. De acordo com a fabricante, o modelo na configuração básica custa US$ 200.000 (aproximadamente R$ 345.000).

Fonte: GazetaWeb

Novo Volkswagen New Beetle deverá ser lançado em 2012

Marca alemã está desenvolvendo a nova geração do carrinho.

A Volkswagen está desenvolvendo a nova geração do New Beetle. O carro será lançado em 2012 e terá “um habitáculo maior do que o atual New Beetle, especialmente na parte traseira. As dimensões externas do carro mantêm-se praticamente inalteradas”, afirmou o presidente e CEO da Volkswagen norte-americana, Stefan Jacoby. Além disso, a nova geração deve perder o sufixo "Novo", passando a se chamar somente Beetle.

Jacoby acrescentou que, nos Estados Unidos e na Europa, o próximo New Beetle será posicionado entre o Polo e Golf. A reestilização do carro Fusca foi um sucesso nos Estados Unidos, mas não na Europa, principalmente devido ao preço. Por isso, o novo New Beetle deverá ser baseado no famoso antepassado, não só no estilo, mas também nos custos de manutenção.

Fonte: GazetaWeb

Toyota apresenta FT-86, cupê de tração traseira

Desenvolvido com a Subaru, esportivo estará no Salão de Tóquio.

Já há algum tempo, Toyota e Subaru desenvolvem em conjunto um cupê esportivo de tração traseira de preço acessível. E agora a marca líder mundial em vendas revela sua versão para o projeto. Trata-se do FT-86, um conceito que já traz muitas características de uma versão de produção. Sua apresentação oficial acontecerá no Salão de Tóquio, no fim do mês.

E a marca faz questão de ressaltar: “o FT-86 não é um veículo elétrico nem híbrido, mas um esportivo com motor a gasolina desenvolvido para reunir os apelos essenciais dos automóveis da nova era”. O tal motor é um 2.0 boxer de quatro cilindros fornecido pela Subaru. Embora a marca não informe, são grandes as chances de se tratar do mesmo propulsor de 152 cv que equipa o Impreza, ou mesmo sua versão turbinada, de 250 cv.

Entre as informações divulgadas pela Toyota, estão as dimensões do cupê. Ele conta com 4,16 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,26 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Tudo isso valorizado pelo desenho desenvolvido pelo estúdio francês ED2. Muitas das linhas internas e externas deverão migrar diretamente para a versão de produção do modelo, ainda sem data definida para ser fabricada.

A Subaru prepara a sua versão do projeto para breve. Ele contará com a mesma mecânica e motorização, mas o visual será diferente.

Fonte: GazetaWeb