Ford apresenta o Mustang Cobra Jet

Nova versão foi preparada pelo time de competições da fabricante.

A Ford aproveitou a inauguração do SEMA, mostra que reúne carros preparados e ocorre em Las Vegas, EUA, para revelar a versão Cobra Jet da linha 2010 do Mustang.

Preparado pela Ford Racing, divisão de competições da marca norte-americana, o nome do carro remete ao modelo de 1968 que disputou corridas pela NHRA (National Hot Rod Association). Cerca de 40 anos depois, o Mustang Cobra Jet recebeu pintura especial e adesivos na carroceria em um pacote chamado “SEMA Special”.

Para oferecer performance digna dos veículos que atuam nas categorias dos dragsters, o cupê conta com transmissão, automática ou manual, pronta para esse tipo de competição além de amortecedores, molas e sistema de freios preparados para as corridas de arrancada.

Uma exclusividade do Mustang Cobra Jet é que ele será o primeiro automóvel da Ford a contar com um sistema de arrancada desenvolvido pela fabricante, similar ao Launch Control inaugurado pela Porsche em 2008. Por meio dele, basta o motorista pisar fundo no acelerador para o cupê acelerar da maneira mais estável – e rápida – possível. A produção do Mustang Cobra Jet começará em janeiro nos EUA, sendo que as vendas são esperadas para o primeiro trimestre do próximo ano.

Fonte: GazetaWeb.com

Volkswagen anuncia campanha para revisão de motor 1.0

Lubrificante causa problema no Fox, Gol e Voyage, diz companhia.

A Volkswagen do Brasil anunciou a chamada "campanha de oficina ativa" para a revisão do motor 1.0 flexível EA-111que equipa 400 mil unidades entre os modelos Gol, Voyage e Fox, fabricados a partir de abril de 2008. Na terça-feira (27), o engenheiro responsável da companhia, José Loureiro, confirmou que o problema que causa barulho no motor está na lubrificação.

A convocação não se trata de um recall, mas esse tipo de operação é chamado pela indústria como "recall branco". Esse tipo de procedimento é adotado, quando a montadora avalia que o defeito não coloca em risco a segurança de condutor e passageiros. Mesmo assim, a ação da Volkswagen visa substituir o óleo lubrificante do motor, mudança na orientação para a troca de óleo a cada seis meses ou 10 mil quilômetros e extensão do prazo de garantia dos motores de 3 para 4 anos. A empresa coloca o call center à disposição dos clientes: 0800 019 5775.

Embora a Volkswagen tenha declarado como problema a aceitação do óleo lubrificante, concessionários têm afirmado à imprensa que o defeito está nas peças estruturais do motor, por não terem recebido tratamento térmico, como forma de reduzir custos. O problema foi divulgado no dia 15 de outubro pela revista Exame, que afirmou que o custo de um recall, neste caso, ultrapassaria R$ 1 bilhão. De acordo com a reportagem, o prejuízo da Volkswagen seria de tal proporção porque a retirada do motor do carro e o reparo além de caros envolveriam complexa operação de logística.

Leia a matéria completa na GazetaWeb.com

Vettel vence e segura segundo lugar no campeonato

Alemão supera Hamilton após problema de freio do inglês e leva o vice-campeonato de 2009. Barrichello chega em quarto

Com um carro muito rápido e contando com a sorte, Sebastian Vettel venceu o primeiro GP dos Emirados Árabes da Fórmula 1, disputado neste domingo no circuito da Yas Marina, em Abu Dhabi. O alemão da RBR largou na segunda posição e viu Lewis Hamilton abrir vantagem no primeiro trecho da corrida, mas um problema no freio traseiro direito da McLaren, acabou com a corrida do campeão de 2008 e deu a liderança da prova ao alemão, que assegurou o vice-campeonato da temporada 2009.

Confira a matéria completa: http://www.maceioautos.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=5764