R8 ganha potência e cores especiais da MTM

Preparadora lança kit para as versões V8 e V10 do esportivo da Audi

Proprietários do Audi R8 insatisfeitos com o “fraco” desempenho do carro podem apelar a preparadora alemã Motoren Technik Mayer (MTM) para solucionar o problema. Um kit, que inclui modificações visuais e componentes mecânicos diferenciados, é oferecido as versões V8 e V10 do superesportivo alemão.

Um novo compressor, de maior capacidade, eleva a potência do motor 4.2 V8 de 420 cv para 560 cv. O modelo 5.2 FSI V10 de 525 cv na especificação original chegou a 560 cv. A empresa não divulga dados sobre melhora no desempenho, que certamente foi aprimorado, ao menos no bloco V8 com seus 120 cv extras.

Para o visual o MTM pegou emprestado o catálogo de cores oferecido ao novo Porsche 911 GT3 RS. O verde que colore o R8 das fotos é o “Porsche 2D8”. O cliente ainda pode optar pelas opções amarela e vermelha, indo na contramão da sobriedade das cores originais do modelo da Audi, caracterizado pelo prata. Rodas pretas e spoilers frontal e traseiro de fibra de carbono completam o pacote.


Fonte: Maxi.Terra

Grand Cherokee 2011 aparece renovada

Montado na plataforma do Mercedes ML, jipão terá motores V6 e V8

A Chrysler passa por uma renovação para se manter em meio à crise econômica mundial e isso incluiu o lançamento de novos produtos e a modificação de outros, como o Jeep Grand Cherokee. Um dos mais famosos utilitários norte-americanos nasce de novo sobre a plataforma do Mercedes-Benz ML e será vendido a partir do ano que vem, já como linha 2011. O modelo traz novo design, além de duas opções de motores, a mais econômica e urbana, para os “novos americanos” e a mais potente e beberrona, para os tradicionalistas.

Visualmente, o carro voltou a ter faróis em forma de retângulo, abandonando os modelos redondos da geração atual. A grade cromada é marca registrada do Cherokee e se mantém nesta nova versão. Abaixo da linha de cintura alta, o modelo traz um friso bastante destacado, que realça o quanto o jipão é “musculoso”, com pára-lamas bastante vistosos. Na traseira, bastante discrição com faróis que invadem a tampa traseira e são ligados por um friso cromado. Ainda há duas saídas de escape.

Muito criticada por ser boa no asfalto e deixar a desejar em trechos de terra em sua geração anterior, o Cherokee promete mudar este quadro. Segundo a montadora, a plataforma do Mercedes-Benz ML garantiu maior rigidez ao chassi, chegando a superar rivais como a BMW X5. A suspensão a ar Quadra Lift é opcional e permite optar por uma altura mais baixa quando está em percursos urbanos, melhorando a dirigibilidade. Ainda há a opção de levantá-la para encarar terrenos acidentados.

Os consumidores norte-americanos poderão optar por dois motores. O primeiro é um V6 3.6 de 280 cavalos de potência e 35,9 kgfm de torque. Ainda não há dados sobre consumo, mas estima-se que o modelo tenha ficado 11% mais econômico que o antecessor de 3.7 litros. Para os entusiastas, o motor 5.7 V8 HEMI ainda sobrevive e cheio de saúde, gerando 360 cv.


Fonte: RevistaAutoEsporte

Mercedes-Benz apresenta novo Classe S

A Mercedes-Benz revelou detalhes sobre o novo sedã de luxo Classe S 2010, que ganhou novidades no visual. As mudanças na aparência abrangem entre outros aspectos a grande frontal, que ficou mais pronunciada em relação ao modelo atual, e novos pára-choques, com insertos cromados, além de novas tomadas de ar, cujo desenho foi renovado. Os faróis e luzes indicadoras de direção ganharam um toque requintado com a inclusão de diodos emissores de luz (leds). As principais modificações residem na dianteira, pois no lado oposto elas se resumem à inclusão de leds na iluminação das lanternas e à ponteira da tubulação de escapamento integrada ao pára-choques.

Mas as mudanças, felizmente, não se resumem apenas à aparência do Classe S 2010. De acordo com a Mercedes-Benz, a gama de motores, formada por seis opções a gasolina e mais duas, a diesel, ficaram mais economicos e menos poluentes. A linha de blocos a gasolina é formada por um V6 (3.5 litros de 272 cv), três unidades V8 (4.7 l, de 340 cv, 5.5 l, de 387,5 cv, e um 6.2 l, de 525 cv, este pertencente ao S63 AMG), e dois V12 (5.5 biturbo, de 516,5 cv, e um 6.0 l, de 612 cv, este do S65 AMG).

O sedã de luxo também traz uma ampla gama de equipamentos de segurança que inclui sistema de iluminação adaptativa (Adaptive Highbeam Assist), que ajusta a posição dos faróis e oferece melhor acuidade visual ao motorista, e assistência de visibilidade noturna (Night View Assist), cuja função é permitir a detecção de pedestres e animais próximos à via de rodagem do veículo. O pacote de equipamentos de segurança traz ainda um dispositivo 'anti-cochilo' (Lane Keeping Assist). Ele 'acorda'o condutor, por meio de vibrações no assento, quando o veículo troca de faixa de rolamento de forma despropositada.

Na cabine, o destaque fica para o monitor Splitview, posicionado na parte central do painel. Por meio dele, é possível assistir a filmes em DVD e consultar mapas do sistema de GPS. Há ainda dispositivos de conectividade Bluetooth para telefonia móvel e USB. Os passageiros do banco traseiro também dispõem de monitores nos encostos dos bancos da frente, com fones de ouvido e controle remoto para acessar o sistema de entretenimento. De acordo com a Mercedes-Benz, o novo Classe S deve chegar às lojas da Alemanha em junho próximo. Seu principal rival é o também novo BMW Série 7.


Fonte: CarSale