A Volkswagen do Brasil apresentou ontem à imprensa especializada a nova versão da sua picape leve Saveiro. O evento, em grande estilo, marca o sexto lançamento da marca --de um total de dez-- este ano e é considerado um dos mais importantes da montadora no País.
Vista de frente, ela é idêntica ao Gol e ao Voyage. Mas, de lado, é um carro realmente renovado. Além do design, mais moderno e atraente, a nova Saveiro também recebeu atualizações e melhorias mecânicas, como entre-eixos 152 mm maior do que o modelo anterior, motor instalado transversalmente, suspensão traseira com molas helicoidais progressivas, bitolas mais largas, portas maiores e versão com cabine estendida, além de outros importantes detalhes de conforto e praticidade.
Ocupando atualmente o terceiro lugar no ranking das picapes leves mais vendidas no Brasil, o modelo da VW busca melhorar sua participação no segmento para superar a Chevrolet Montana e se aproximar da líder Strada. Para tanto, além das novidades que apresenta, chega ao mercado com preço competitivo. A versão básica, com cabine simples, motor 1.6, sem ar condicionado e sem direção hidráulica --voltada mais para o trabalho-- custa a partir de R$ 30.990; e a versão topo de linha Trooper, com cabine estendida, o mesmo motor 1.6 de 104 cavalos, com direção hidráulica mas ainda assim sem ar condicionado --focada para consumidores que prezam vida ao ar livre e aventuras de lazer-- sai por R$ 38.990, ou R$ 42.490 com ar. Ambas podem receber complementos através de um pacote básico de acessórios batizado Trend, e oferecem uma enorme lista de opções de pacotes de equipamentos de série e acessórios.
A nova Saveiro compartilha com o Gol e Voyage o consagrado motor de 1.6 litro e o câmbio manual de cinco velocidades. Com primeira e segunda marchas mais curtas respectivamente em 9% e 7%, está mais adequada aos eventuais esforços de transporte de até 715 kg de carga. Além do entre-eixos, o modelo também tem bitolas maiores (47 mm na dianteira e 108 mm na traseira), o que aumentou sua capacidade de carga, estabilidade e espaço interno.
Fonte:
UolCarros
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