Confirmado: Aston Martin, em fevereiro, no Brasil

O Brasil é a bola da vez entre os modelos de luxo. Após o desembarque oficial de Pagani Zonda, Spyker e Lamborghini, entre outras, agora é a vez da inglesa Aston Martin chegar ao país. Sergio Habib, ex-presidente da Citroën do Brasil e importador da Jaguar, confirmou a informação à Autoesporte. "Abro a primeira concessionária da Aston Martin na América Latina em fevereiro de 2010, logo depois do carnaval." A revenda, que está em fase final de obras, ficará em São Paulo, mais especificamente na Avenida Brasil. Neste ano, a mesma via ganhou uma concessionária com arquitetura arrojada da Ferrari/Maserati, que saiu da Avenida Europa.

Segundo Habib, a meta é vender 30 unidades por ano. "Vou trazer todos os modelos da linha, isso inclui também o sedã-cupê Rapide, com motor V12 e duas toneladas de peso. Ainda de acordo com Habib, no Brasil, a linha da Aston Martin partirá de R$ 700 mil. "São carros extremamente exclusivos, mas nós e os ingleses temos certeza que o Brasil tem demanda para esse tipo de automóvel." Clique aqui e confira o teste do conversível DBS Volante.

Fonte: GazetaWeb

Novo Volkswagen Fox parte de R$ 29.990

A Volkswagen do Brasil anunciou os preços do novo Fox que mudou o visual e recebeu melhorias para manter a liderança no mercado sobre os concorrentes Renault Sandero, Fiat Punto e o recém-chegado Chevrolet Agile.

A segunda geração do hatch estará disponível em três versões de acabamento. O modelo de entrada, com motor 1.0 e duas portas, parte de R$ 29.990 e chega a R$ 31.830 com quatro portas.

A versão intermediária, equipada com propulsor 1.6 e quatro portas, tem preço sugerido de R$ 34.800 com câmbio manual e com câmbio automatizado (ASG) sobe para R$ 37.290.

Já o modelo topo de linha, chamado Prime, com motor 1.6, quatro portas e transmissão ASG sai por R$ 39.400. O Prime traz aerofólio, bancos com costura em vermelho, luzes de neblina, faróis com dupla parábolas, adesivos exclusivos na carroceria e volante com regulagem de altura e profundidade.

Fonte: GazetaWeb

Maceió recebe o maior evento de motociclismo em arena do nordeste

O Circuito Nordeste de Motocross terá início dia 23 de outubro de 2009 em uma arena que será montada ao lado do supermercado HIPER BOMPREÇO no Bairro do Farol com capacidade para receber 10 mil pessoas ao dia. A programação será a seguinte:
Dia 23 às 17:00h – treino livre – dia de reconhecimento da pista pelos pilotos e um dos melhores dias para ver o estilo livre de cada um, onde cada piloto salta e produz manobras radicais e inacreditáveis. Imperdível!!!
Dia 24 às 17:00h - final da categoria Força Livre – aqui o circo pega fogo, é punho em baixo e velocidade nas alturas. A Força Livre é a categoria onde tudo se mistura 250cc, 450cc, o que deixa a prova eletrizante.
Dia 25 às 08:00h - grande final – adrenalina pura para todas as provas, serão 100 pilotos dando show de velocidade, saltos, ultrapassagens. Uma única corrida para cada categoria. É a hora da verdade na pista. Os verdadeiros campeões serão conhecidos aqui.

Saiba mais:
http://www.maceioautos.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=5741

Webber vence GP do Brasil e Jenson Button é campeão

Apesar da pole position, mais uma vez não deu pro Barrichello.
Depois de um início brilhante, Rubens Barrichello começou a ter problemas no carro depois da sua primeira parada nos boxes e foi perdendo posições até terminar na 8ª posição.
Mark Webber foi o vencedor da prova e Jenson Button terminou na 5ª colocação, suficiente para se sagrar campeão mundial de pilotos 2009.

Leia a matéria completa: http://www.maceioautos.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=5732

WaterCar cria supercarro anfíbio

Veículo baseado na picape Dodge Ram tem motor do Chevrolet Corvette.

Segundo a idealizadora do projeto, a WaterCar, o Python, sua mais recente criação, é carro anfíbio mais rápido já desenvolvido e fabricado. O principal argumento para tal afirmação é o motor 6.2 V8 do Corvette LS3, que gera 430 cv na terra e na água. Além do coração do esportivo da Chevrolet, o modelo usa a carroceria da picape Dodge Ram.

Andando em terra firme, o Python se comporta como um carro normal. A prova de aceleração de 0 a 100km/h é realizada em 4s5, segundo a empresa. Quando vai para a água, as quatro rodas se recolhem, deixando exposto o casco flutuante, e a impulsão fica por conta de um motor de popa (parte traseira) de 130 cv, que leva o carro-barco aos 100 km/h de velocidade máxima.

Interessados na máquina inusitada podem escolher diversas cores para a carroceria e também personalizar a cabine de diferentes maneiras. De acordo com a fabricante, o modelo na configuração básica custa US$ 200.000 (aproximadamente R$ 345.000).

Fonte: GazetaWeb

Novo Volkswagen New Beetle deverá ser lançado em 2012

Marca alemã está desenvolvendo a nova geração do carrinho.

A Volkswagen está desenvolvendo a nova geração do New Beetle. O carro será lançado em 2012 e terá “um habitáculo maior do que o atual New Beetle, especialmente na parte traseira. As dimensões externas do carro mantêm-se praticamente inalteradas”, afirmou o presidente e CEO da Volkswagen norte-americana, Stefan Jacoby. Além disso, a nova geração deve perder o sufixo "Novo", passando a se chamar somente Beetle.

Jacoby acrescentou que, nos Estados Unidos e na Europa, o próximo New Beetle será posicionado entre o Polo e Golf. A reestilização do carro Fusca foi um sucesso nos Estados Unidos, mas não na Europa, principalmente devido ao preço. Por isso, o novo New Beetle deverá ser baseado no famoso antepassado, não só no estilo, mas também nos custos de manutenção.

Fonte: GazetaWeb

Toyota apresenta FT-86, cupê de tração traseira

Desenvolvido com a Subaru, esportivo estará no Salão de Tóquio.

Já há algum tempo, Toyota e Subaru desenvolvem em conjunto um cupê esportivo de tração traseira de preço acessível. E agora a marca líder mundial em vendas revela sua versão para o projeto. Trata-se do FT-86, um conceito que já traz muitas características de uma versão de produção. Sua apresentação oficial acontecerá no Salão de Tóquio, no fim do mês.

E a marca faz questão de ressaltar: “o FT-86 não é um veículo elétrico nem híbrido, mas um esportivo com motor a gasolina desenvolvido para reunir os apelos essenciais dos automóveis da nova era”. O tal motor é um 2.0 boxer de quatro cilindros fornecido pela Subaru. Embora a marca não informe, são grandes as chances de se tratar do mesmo propulsor de 152 cv que equipa o Impreza, ou mesmo sua versão turbinada, de 250 cv.

Entre as informações divulgadas pela Toyota, estão as dimensões do cupê. Ele conta com 4,16 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,26 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Tudo isso valorizado pelo desenho desenvolvido pelo estúdio francês ED2. Muitas das linhas internas e externas deverão migrar diretamente para a versão de produção do modelo, ainda sem data definida para ser fabricada.

A Subaru prepara a sua versão do projeto para breve. Ele contará com a mesma mecânica e motorização, mas o visual será diferente.

Fonte: GazetaWeb