Porsche Panamera chega ao Brasil por R$ 549 mil

A Porsche começa a entregar em dezembro, no Brasil, as primeiras unidades do Panamera. O primeiro sedã de quatro portas da marca chega em três versões, começando pela S, que custa R$ 549 mil. A 4S, com tração integral, custa R$ 599 mil e a Turbo, top de linha, não sai por menos de R$ 749 mil.

Todos os modelos podem vir com câmbio PDK, de duas embreagens, associados a um sistema Start&Stop, que desliga o motor em paradas. Outra tecnologia do Panamera é a Launch Control (controle de largada), combinada com o PDK para otimizar a aceleração sempre que necessário.

O Panamera S vem com motor V8 de 4,8 litros de 400 cv e tração somente traseira. A transmissão pode ser manual de seis marchas ou PDK de sete. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. O consumo de combustível, de acordo com a norma EU5, é de 9,2 km/l. A velocidade máxima pode ser de 283 km/h (câmbio PDK) ou 285 km/h (câmbio manual).

Já o Panamera 4S, com tração nas quatro rodas, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 282 km/h. O consumo de combustível, de acordo com a norma EU5, é de 9 km/l.

A top de linha, Turbo, vem com o mesmo propulsor V8 de 4,8 litros, mas com biturbo, que eleva a potência a 500 cv. Oferecido somente com câmbio PDK, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 303 km/h. O consumo de combustível do Panamera Turbo é de 8,1 km/l.

Fonte: iCarros

Volvo S60 terá freio para pedestres

A Volvo está aprimorando um sistema de freio automático para pedestre. O freio atua ao detectar a presença de pessoas nas ruas e evitar impactos até 25 km/h, mesmo que não haja qualquer reação do motorista. O equipamento estará disponível no S60, sedã que será lançado no ano que vem. O equipamento é semelhante ao já usado no SUV XC60.

Segundo um estudo da própria Volvo, a participação de pedestres em acidentes de trânsito na Europa varia entre 10 e 25% dependendo do país. Em 2007, por exemplo, 43% das 1.560 vítimas fatais nas capitais dos países europeus eram pedestres. Quando a velocidade dos carros é de 50 km/h, o risco de morte ao pedestre é 85% maior em comparação com os acidentes em velocidades até 25 km/h.

Fonte: iCarros

Lewis Hamilton vence em Singapura

Hamilon venceu a corrida, mas o grande beneficiado no campeonato foi Jenson Button, que conseguiu abrir sua vantagem em relação a Rubens Barrichello. Button chegou na 5ª posição e Barrichello na 6ª.

A classificação final do GP de Singapura ficou assim:
1º Hamilton
2º Glock
3º Alonso
4º Vettel
5º Button
6º Barrichello
7º Kovalainen
8º Kubica

Leia a matéria completa: http://www.maceioautos.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=5693

Fiat 500 ganha versão de rali

A Fiat apresentou a versão de rali do 500 Abarth, chamada de 500 R3T. Por fora, os destaque ficam para as rodas brancas, os adesivos e, claro, para os enormes farois auxiliares.

Na parte mecânica, o motor de 1,4 litro traz um turbo de geometria fixa que eleva a potência a 180 cv. Acoplado a ele, está uma caixa com trocas sequenciais de seis marchas. Os amortecedores são próprios para o rali e são reguláveis. O carro irá participar do próximo Rally de San Remo, na Itália.

Fonte: iCarros

TR4 Flex 2010 chega entre R$ 65.550 e R$ 71.990

A Mitsubishi lança o Pajero TR4 Flex 2010, com visual totalmente reestilizado. Com um desenho mais fluido, o utilitário mantém as características de robustez e conforto interno que consagraram o modelo, produzido em Catalão (GO) desde 2002. O TR4 chega em três versões de acabamento: GLS (manual), por R$ 65.550, MT (também manual), por R$ 68.990 e AT (automática), por
R$ 71.990.

Em relação à versão MT, a GLS não oferece airbag para o passageiro, freios a disco nas quatro rodas (o traseiro da GLS é a tambor) e sistema ABS (antitravamento). Seu motor é o novo HCR Flex, que ficou mais potente – é 2.0 16V de 135 cv com gasolina a 140 cv com etanol – e econômico (cerca de 5% menos gastão, segundo dados da Mitsubishi).

O tanque de combustível tem 72 litros. O porta-malas na configuração para cinco ocupantes oferece 500 litros de bagagem, podendo chegar a 1.455 litros com os bancos rebatidos. O condutor pode optar pela tração 4x2, 4x4 contínuo, 4x4 com bloqueio de diferencial e 4x4 reduzida.

O modelo não chega apenas nas cores preto e prata. A marca oferece também as opções cinza, verde, branco, azul, vermelho rubi e vermelho Mônaco. O Pajero TR4 foi, em 2007, o primeiro utilitário esportivo equipado com motor flex do país.

Desde o seu lançamento, há sete anos, já foram comercializadas 50 mil unidades do veículo. A Mitsubishi espera vender mil unidades por mês da nova versão. Segundo a marca, seus principais concorrentes são Suzuki Grand Vitara, Kia Sportage, Hyundai Tucson e Ford EcoSport.

Fonte: Interpress Motor

BMW lança... ponto de ônibus?

A BMW é reconhecida mundialmente pelos carros de luxo e esportivos com design primoroso e até polêmico. Mas não é só disso que vive seu centro de desenvolvimento dos Estados Unidos. Eles também fazem móveis e, desta vez, estão lançando um ponto de ônibus. Isso mesmo, ponto de ônibus.

São até sete opções de abrigos, bancos, cestos de lixo e travas para bicicletas. A iluminação, em alguns modelos, é feita com LED's e há até paineis com informações sobre o tráfego. Quem sabe um dia esperaremos um coletivo em um BMW?

Fonte: iCarros

Palio Weekend Trekking 1.8 chega por R$ 42.270

Modelos da linha recebem reajuste e ficam R$ 1.000 mais baratos

A Fiat lança hoje a Palio Weekend Trekking 1.8 Flex. A nova motorização chega para acompanhar a opção 1.4, e é oferecida a partir de R$ 42.270. O motor conta com 114/112 cv de potência (com álcool e gasolina, respectivamente) e 18,5/17,8 kgfm de torque a 2.800 rpm (álcool e gasolina).

O visual do modelo mantém o estilo conhecido da linha Trekking, com grade frontal pintada de preto, faróis biparábolas com canhões negros e molduras cromadas, faróis de neblina emoldurados em preto, suspensão elevada, pneus de uso misto 175/70 R14, protetor de cárter, barras longitudinais no teto e soleira das portas em preto, entre outros detalhes.

A versão já sai de série com direção hidráulica, volante com regulagem de altura, computador de bordo, alerta de limite de velocidade, abertura do porta-malas e do tanque de combustível por comando interno, entre outros.

A linha Weekend também sofreu um reajuste em seus preços, ficando R$ 1.000 mais barata. Confira a tabela:

Palio Weekend ELX 1.4 - R$ 38.770,00
Palio Weekend Trekking 1.4 - R$ 40.770,00
Palio Weekend Trekking 1.8 – R$ 42.270
Palio Adventure Locker 1.8 - R$ 52.680,00
Palio Adventure Locker 1.8 Dualogic - R$ 54.470,00


Fonte: RevistaAutoEsporte